汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響的原因主要有以下這些：

一是轉(zhuǎn)向機(jī)故障。比如缺少潤(rùn)滑油產(chǎn)生噪音，可涂抹潤(rùn)滑油；齒輪間隙過(guò)大則需重新更換轉(zhuǎn)向器。

二是前減震失效。汽車(chē)前減震的平面軸承或頂部橡膠出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)使減震器在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出噪音，要在修理廠(chǎng)或 4s 店檢測(cè)修理。

三是方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲斷裂。汽車(chē)方向盤(pán)更換過(guò)氣囊，氣囊游絲沒(méi)插好或斷裂，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出噪音，需拆下方向盤(pán)重新固定插頭或更換游絲。

四是轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞。汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿老化或松弛，應(yīng)進(jìn)行更換。

五是輪胎損壞。輪胎被釘子或石頭扎后未清理，轉(zhuǎn)彎時(shí)因摩擦產(chǎn)生噪音，要對(duì)輪胎進(jìn)行檢查。

六是方向轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡。

七是方向機(jī)固定螺栓松動(dòng)。

八是方向機(jī)內(nèi)部齒條磨損或方向機(jī)內(nèi)外球頭松動(dòng)。

九是底盤(pán)懸掛螺絲松動(dòng)。

十是液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶過(guò)松。

十一是助力轉(zhuǎn)向油液不足。

十二是平衡桿或平衡桿球頭松動(dòng)。

十三是機(jī)械液壓助力泵工作負(fù)荷大產(chǎn)生異響。

十四是電動(dòng)助力內(nèi)部的助力馬達(dá)或其他橡膠件損壞。

十五是方向機(jī)固定膠套松動(dòng)。

十六是輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)摩擦到其他地方或車(chē)輪內(nèi)襯松脫不到位。

十七是車(chē)輪半軸球籠內(nèi)部潤(rùn)滑不到位或損壞。

十八是方向柱與腳墊摩擦。缺少潤(rùn)滑時(shí)涂點(diǎn)潤(rùn)滑油。

十九是減震器平面軸承缺油。

二十是平衡桿膠松動(dòng)或損壞。松動(dòng)可加墊片，損壞則需更換。

二十一是轉(zhuǎn)向助力油太臟。需及時(shí)更換。

二十二是塑料材質(zhì)的方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致異響，尤其天冷時(shí)更明顯。

二十三是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)和異響。

二十四是減震器平面軸承發(fā)出聲響，可通過(guò)打開(kāi)引擎蓋查看減震器頂座位置判斷。

二十五是助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。松緊度不當(dāng)可調(diào)整，老化則要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）