防眩目后視鏡的工作原理分手動(dòng)和自動(dòng)兩種。

手動(dòng)防眩目后視鏡不是簡(jiǎn)單的平面鏡，而是采用夾角約為 10°的楔形鏡片。在后視鏡下方有個(gè)撥片狀開(kāi)關(guān)，扳起開(kāi)關(guān)，整個(gè)鏡面會(huì)向上抬起約 10°，這時(shí)駕駛員看到的是半透鍍膜透光層，這層對(duì)光線折射率低，能分散反射光，減少光強(qiáng)度，起到防眩作用。因?yàn)檫@種后視鏡有外層玻璃和內(nèi)層鏡面兩個(gè)反射面，外層玻璃反射率比內(nèi)層鏡面低。正常時(shí)，后視鏡向下傾斜，車(chē)后方光線經(jīng)內(nèi)外層反射都射向下方。防眩模式下，鏡面稍向上翹起一定角度，駕駛員看到的是外層玻璃的反射，內(nèi)層鏡面反射的光線向上射去，從而分散反射光，降低光強(qiáng)。

自動(dòng)防眩目后視鏡由一面特殊鏡子、前后兩個(gè)光敏二極管以及電子控制器組成。光敏二極管會(huì)根據(jù)周?chē)h(huán)境光線強(qiáng)度給電子控制器傳遞信號(hào)，比如后面燈光強(qiáng)于前面燈光，電子控制器就會(huì)輸出電壓至導(dǎo)電層，改變電液顏色，電壓越高，顏色越深，從而讓即使很強(qiáng)的光照到后視鏡上，反射到駕駛員眼睛里的也是暗光，不會(huì)耀眼。

總之，不管是手動(dòng)還是自動(dòng)防眩目后視鏡，都是為了減少反射光強(qiáng)度，讓駕駛員在夜間或強(qiáng)光環(huán)境下有更清晰的視野，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）