汽車 ABS 是防抱死制動系統(tǒng)，英文是 Anti-lock Braking System。

它由 abs 泵、輪速傳感器、制動開關(guān)組成。

作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力大小，讓車輪處于邊滾邊滑狀態(tài)，保證車輪與地面附著力最大。

比如在地面附著力小、車輛轉(zhuǎn)彎時，車輪直接抱死會讓車主失去對車的控制，可能導致車輛側(cè)翻，增大危險。而且車輪抱死的急剎車對車輛沖擊大，不利于長期使用。

所以在強制性國家標準中規(guī)定，除特定車輛外，汽車及掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的防爆制動裝置。

ABS 能確保緊急制動時車輛仍有轉(zhuǎn)向能力，有效避開障礙物，保證安全，降低事故發(fā)生率。

其工作原理依靠裝在各車輪上的高靈敏度車輪轉(zhuǎn)速傳感器及車身上的車速傳感器，通過計算機控制。

緊急制動時，若某個車輪抱死，計算機指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪制動分泵泄（減）壓，讓車輪恢復轉(zhuǎn)動，處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)，克服跑偏、側(cè)滑、甩尾等情況。

正常剎車時 ABS 不介入，急剎車、車輪抱死前迅速介入，剎車踏板會給腳強烈震動反饋。

駕駛中遇緊急狀況急剎車，沒 ABS 車輛會失去轉(zhuǎn)向能力，像鐵塊飛出去撞障礙物，有 ABS 情況好很多。

前輪抱死車失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死易側(cè)滑。

ABS 能自動調(diào)節(jié)車輪制動力，讓車輪“邊滾邊滑”，避免輪胎與地面劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

但要注意，ABS 不是萬能的，極端路況它也可能無能為力，關(guān)鍵還是司機要熟練駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）