車輛怠速抖動的原因有很多。

首先是發(fā)動機積碳嚴重，積碳附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位，影響燃油噴射量、空氣進入量和燃油空氣混合比，從而導(dǎo)致怠速抖動。這種情況可以清洗油路積碳。

發(fā)動機部件老化也是原因之一，比如發(fā)動機懸置（機腳墊）出現(xiàn)問題，濾震效果降低，在發(fā)動機負荷變化時就會造成怠速車身抖動，需要檢查并更換。

點火系統(tǒng)出問題也會引發(fā)，像某個缸不點火或點火弱，或者火花塞、點火線圈有故障，以及點火時間不對，都會導(dǎo)致怠速抖動、不穩(wěn)，要檢查這些部件，有問題就更換。

油壓不穩(wěn)同樣能造成怠速抖動，比如機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等，要根據(jù)具體情況補充或更換機油、油泵等。

空調(diào)打開時，壓縮機啟動和停止時怠速會瞬間波動，這是正常的。

節(jié)氣門上機油污染多，進氣受影響會導(dǎo)致怠速抖動，清潔油門可解決。

隔離墊損壞，無法有效過濾發(fā)動機振動，車輛振動會明顯，要檢查更換。

燃油系統(tǒng)異常，比如燃油泵不工作、燃油壓力異常、燃油質(zhì)量差，需更換燃油泵、燃油。

空濾故障，堵塞或含水量多，改變發(fā)動機進氣量，導(dǎo)致怠速抖動，視情況處理或更換。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入發(fā)動機異常，混合氣不正常，怠速會發(fā)抖，要檢查維修。

節(jié)氣門故障，積碳、臟污、軸發(fā)卡等影響空氣進入氣缸，導(dǎo)致混合氣異常，怠速發(fā)抖，可清洗或更換。

電路故障，火花塞、點火線圈和高壓線故障，燃油燃燒不完全，怠速發(fā)抖。

點火正時不對，正時皮帶（或鏈條）磨損導(dǎo)致點火時間變遲，發(fā)動機怠速發(fā)抖。

機械故障，比如發(fā)動機進氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴、缸套活塞及環(huán)磨損過多，進氣量和缸壓不足，發(fā)動機怠速抖動、油耗增加、加油門無力。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定發(fā)抖。

汽油油壓異常，油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良會引發(fā)車身抖動，清洗汽油油路、用好汽油、換新的汽油濾清器或汽油泵。

發(fā)動機的機爪墊老化，會造成全車共振、發(fā)動機異響和噪音增大，換新的發(fā)動機腳。

怠速穩(wěn)定時，可能是引擎和變速箱機腳墊損壞，或者工作時出現(xiàn)缺缸。機腳墊損壞會讓正常震動變得明顯，引擎缺缸會因做功不連續(xù)引發(fā)有規(guī)則的引擎抖動。

怠速不穩(wěn)時，多數(shù)不是引擎自身問題，而是進氣、噴油、傳感器等部分出問題，像進氣系統(tǒng)故障包括進氣管路漏氣、節(jié)氣門臟污、EGR 閥漏氣等。供油系統(tǒng)故障包括噴油嘴堵塞不暢或關(guān)閉不嚴等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）