車高速時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。

一是輪胎問題。輪胎在出廠時(shí)難以保證各處密度完全一樣，用車過程中會因環(huán)境和習(xí)慣而磨損，質(zhì)量重量分布不均。比如修胎、補(bǔ)胎、換胎后沒做動(dòng)平衡，市區(qū)低速行駛可能不明顯，高速就會抖動(dòng)厲害。還有輪胎裝反、胎壓過低或氣壓數(shù)值相差大，不僅方向盤抖，制動(dòng)效果也會變差，打方向困難，還傷輪胎。解決辦法就是及時(shí)做動(dòng)平衡，調(diào)整好胎壓，重裝裝反的輪胎，破胎就換新胎。

二是輪轂變形。汽車行駛中輪轂受撞擊，外側(cè)可能不明顯，但內(nèi)側(cè)可能變形破壞，這也會導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

三是底盤懸掛問題。動(dòng)平衡和胎壓都沒問題還抖，可能是底盤變形或下支臂、拉桿球頭松動(dòng)，得去 4S 店或維修店檢查。

四是共振問題。車速達(dá)到特定值時(shí)方向盤開始抖，超過這個(gè)值可能停止。原因可能是傳動(dòng)軸扭曲變形、萬向節(jié)連接松曠缺油生銹，或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊松曠，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就可能是機(jī)腳墊問題。解決辦法是更換傳動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊。

總之，遇到高速方向盤抖動(dòng)，先排查輪胎和輪轂，再檢查底盤懸掛，確定原因及時(shí)處理，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）