汽車(chē)混合氣過(guò)稀主要有以下原因。

一是燃油泵油壓過(guò)低，這就像人供血不足一樣，油壓低了，噴油就少，混合氣中的汽油成分自然減少。

二是積碳過(guò)多，噴油器臟堵。積碳把噴油吸附了，噴油就不夠，混合氣也就稀了。

三是進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)不良，還有各種進(jìn)氣傳感器不能準(zhǔn)確檢測(cè)出進(jìn)氣量，電腦就沒(méi)法控制好噴油量，導(dǎo)致噴油量不足，混合氣變稀。

四是油管方面的問(wèn)題，比如油管接頭松動(dòng)、漏油、漏氣或油管破裂、凹癟、堵塞等，油送不過(guò)去，噴油少了，混合氣也就稀了。

五是進(jìn)氣量的問(wèn)題，空氣濾清器堵塞或者進(jìn)氣傳感器故障，進(jìn)氣量不足，混合氣自然過(guò)稀。

六是噴油嘴堵塞，油噴不出來(lái)，混合氣當(dāng)然稀了。

七是油壓不足，噴油嘴噴不出油，混合氣也稀。

八是汽車(chē)上的一些傳感器出問(wèn)題，像進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器等，它們不正常工作，電腦無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油量，也會(huì)造成混合氣過(guò)稀。

總之，要解決汽車(chē)混合氣過(guò)稀的問(wèn)題，得先找出具體是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了毛病，然后針對(duì)性地進(jìn)行修理或更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）