啟動電瓶和電動車電瓶區(qū)別很大。

首先在類型上，汽車電瓶是啟動型，主要用于啟動車輛，電動車電瓶是動力型或牽引電池，用于提供持續(xù)動力。

電流和電壓方面，汽車電瓶電流大電壓低，用來啟動發(fā)動機；電動車電瓶電壓高電流小，驅動電機。

常見電池類型有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池、鎳鎘蓄電池等。像鉛蓄電池，正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電時正負極與硫酸反應，濃度下降要充電，充電能讓其恢復。

電動車電瓶避免虧電很關鍵，虧電易硫酸鹽化，影響充電和容量。續(xù)航里程大幅減少可能電池組故障，要及時檢查。使用時合理用電池，起步等情況腳蹬助力，防大電流放電傷極板。

材料和技術上，汽車啟動電瓶電容量大、工藝復雜，常是鉛銻合金制造，滿足瞬間大電流等需求。電動車電瓶多為密封式鉛酸蓄電池，成本低、電流量穩(wěn)定，工藝和技術簡單。

汽車電瓶啟動瞬間放電，用于啟動馬達、設備照明等，瞬間大電流放電容量下降快，不適合長時放電。電動車電瓶一直放電給電機運轉，瞬間電流小，適合小電流持續(xù)放電，能長時間放電。

材質上，動力電池極板多是鉛鈣合金，啟動用蓄電池多是鉛銻合金。放電時間上，動力電池能小電流放電幾小時，啟動蓄電池放電短。電解液濃度上，動力電池高易硫化，啟動蓄電池標準濃度 1.28 得大放電電流。新電池測試，動力電池容量 1000 - 1500mAh ，普通電池 2000mAh 以上。放電功率上，動力電池大、比能量高，用于車用能源。

應用上，為電動汽車提供動力的叫動力電池，包括多種類型；手機等用的一般統(tǒng)稱鋰電池。市場主流技術有鉛酸電池、鎳氫電池等，鉛酸蓄電池應用久、技術成熟、成本低，曾是重要車用動力電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）