動平衡配重塊固定在車上的方法有粘貼式和夾式。

粘貼式要先做好準備工作，選擇合適的配重塊，清潔輪輞表面，確保無油污和灰塵。然后根據(jù)不平衡位置定位，確保配重塊緊貼輪轂，施加適當壓力，等待粘合劑干燥后安裝輪胎。

夾式則需對準輪輻，輕輕按壓夾緊配重塊，注意保持正確位置和夾緊力度，避免輪轂受損。

無論哪種方式，位置都得準確無誤，不然會影響汽車行駛穩(wěn)定性和安全性。

另外，在固定動平衡配重塊前，要根據(jù)平衡機指示選擇適當克數(shù)的平衡塊。轉(zhuǎn)動輪胎，直到平衡機指示全紅或到達中心位置，在輪胎的 12 點位置粘貼或敲入平衡塊。

汽車平衡塊作用大，能保持車輪高速旋轉(zhuǎn)時的動平衡，避免車輛行駛中出現(xiàn)抖動、方向盤震動，確保輪胎平衡性，延長輪胎壽命，保證車輛性能正常發(fā)揮，減少輪胎不平衡引起的磨損，降低車輛懸掛系統(tǒng)不必要磨損，提高車輛耐久性和使用壽命。

要是動平衡塊掉了重新安裝就行，掉了一個跑高速會有方向盤抖動現(xiàn)象，短時間內(nèi)可能沒影響，但時間長會導致方向盤抖動和輪胎磨損，建議盡快重新做動平衡。

常見安裝方法有熱熔膠粘貼法、機械連接法、膠水粘貼法。熱熔膠粘貼法適用于小型輕質(zhì)動平衡塊，操作復雜易出錯。機械連接法適用于大型重質(zhì)動平衡塊，操作相對簡單但需精確測量定位。膠水粘貼法適用于各種類型動平衡塊，操作簡單效果好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）