汽車機濾不可以通用。

不同車型的汽車，其機濾型號是不同的。機濾就是機油濾清器，作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，給各潤滑部位輸送清潔機油。

機油中本就有膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑，發(fā)動機工作時，金屬磨屑、空氣中雜物進入，機油氧化物產(chǎn)生，會讓機油中雜物增多。若機油不經(jīng)過濾清就進入潤滑油路，會把雜物帶到運動副的摩擦表面，加速零件磨損，降低發(fā)動機壽命。

機油濾清器一般有三級，分別是機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，多采用金屬濾網(wǎng)式。機油粗濾器在機油泵后面，和主油道串聯(lián)，有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式等，現(xiàn)在主要是微孔濾紙式。機油細濾器在機油泵后和主油道并聯(lián)，有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種，轉(zhuǎn)子式采用離心式濾清，沒濾芯，解決了機油通過性和濾清效率的矛盾。

機油濾清器分全流式與分流式。全流式串聯(lián)于機油泵和主油道之間，能濾清全部潤滑油。分流式與主油道并聯(lián)，只過濾部分潤滑油。

機油濾清器對濾紙要求高，因為機油溫度 0 到 300 度變化，濃度改變，影響過濾流量。優(yōu)質(zhì)濾紙要能在溫度變化下過濾雜質(zhì)且保證流量。

同一臺發(fā)動機的機濾可通用，但不同品牌、不同排量的車，即便排量相同也不通用。選擇機濾要符合車型。

礦物質(zhì)油 3000 - 4000 公里或半年換一次，半合成機油 5000 - 6000 公里或半年換一次，全合成機油 8 個月或 8000 - 10000 公里換一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）