柴油機啟動不起來的原因有不少。

首先是蓄電池方面，存電量不足就無法帶動啟動機運轉。

燃油系統(tǒng)也容易出問題，比如燃油箱沒油、管路不通、輸油泵不輸油，還有燃油供給系統(tǒng)中有空氣或水分過多，管路或濾清器堵塞，以及噴油泵柱塞磨損、柱塞彈簧折斷導致沒壓力。

環(huán)境溫度太低也是個因素。

配氣機構方面，像曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、調速齒輪記號刻錯或裝配錯誤，氣門間隙過大或過小，氣門推桿折斷和頂彎，凸輪軸上進、排氣凸輪磨損嚴重等都會影響。

進氣方面，進氣管受堵、空濾器積塵過多或受潮也不行。

另外，起動機故障、燃油中有雜質、氣溫過低、氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞、進排氣門漏氣等也會導致啟動不了。

那遇到柴油機啟動不起來該咋解決呢？環(huán)境溫度過低時要預熱。手動啟動的柴油機得逐漸提高轉速，把減壓手柄轉到非減壓位置，保證氣缸內有正常壓縮。電起動器的柴油機啟動速度極慢的話，要檢查電路。加油要去正規(guī)加油站，出門時用紗布包過濾雜質能減少燃油中的雜質。要是發(fā)現(xiàn)有零件損壞，得及時更換維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）