廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)是中國(guó)三大最具影響力汽車(chē)展覽會(huì)之一，創(chuàng)辦于 2003 年，被譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)。

它不僅是汽車(chē)品牌和生產(chǎn)企業(yè)的展示舞臺(tái)，也是行業(yè)交流合作、技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的重要平臺(tái)。

展會(huì)規(guī)模大，預(yù)計(jì) 2024 年有超 1000 家展商參展，展示面積超 24 萬(wàn)平方米，展品涵蓋各種類(lèi)型汽車(chē)、零部件、制造設(shè)備、工藝裝備、輕量化材料等全產(chǎn)業(yè)鏈。

展會(huì)具有眾多優(yōu)勢(shì)。作為有影響力的展會(huì)，具有較高行業(yè)知名度和影響力，能反映市場(chǎng)趨勢(shì)，提供大展示空間，展品多元化，吸引專(zhuān)業(yè)觀眾，助力品牌推廣，促進(jìn)技術(shù)交流，拓展市場(chǎng)份額，還能獲取行業(yè)信息，獲得媒體關(guān)注。

其行業(yè)影響力突出，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，反映市場(chǎng)趨勢(shì)，促進(jìn)品牌推廣，搭建行業(yè)交流平臺(tái)，刺激消費(fèi)需求。

展會(huì)的發(fā)展啟示包括技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵、關(guān)注市場(chǎng)需求、重視品牌建設(shè)、順應(yīng)智能化電動(dòng)化趨勢(shì)、注重用戶體驗(yàn)、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、擁有國(guó)際視野與合作、適應(yīng)環(huán)保要求。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈及汽車(chē)文化展區(qū)，是由原汽車(chē)零部件及用品展區(qū)升級(jí)而來(lái)，形成以汽車(chē)科技為核心的全新展區(qū)，助力汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局。

主辦方優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心權(quán)威專(zhuān)業(yè)，觀眾組織、媒體宣傳也頗具優(yōu)勢(shì)。

展會(huì)回顧顯示，全球主流車(chē)企云集，汽車(chē)行業(yè)精英匯聚論壇，展品豐富多樣。

第十八屆展會(huì)人氣不俗，吸引觀眾 76.2 萬(wàn)人次。第十九屆展會(huì)也已確定時(shí)間。

第二十一屆廣州車(chē)展是今年最后一場(chǎng) A 級(jí)車(chē)展，新能源汽車(chē)展出數(shù)量和規(guī)模創(chuàng)新高，成為行業(yè)領(lǐng)跑者，也為外貿(mào)經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。

但也有品牌缺席，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，淘汰賽持續(xù)。

第二十一屆車(chē)展閉幕時(shí)觀眾達(dá) 84.7 萬(wàn)人次，年關(guān)將近，新車(chē)上市、政策利好、車(chē)企促銷(xiāo)等讓汽車(chē)流通更活、消費(fèi)更旺，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展量質(zhì)提升。

如比亞迪受青睞，不少首發(fā)車(chē)型售價(jià)低于預(yù)期，新能源汽車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)大量訂單。政策助力下，汽車(chē)銷(xiāo)量有望創(chuàng)新高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）