極氪001 的近光遠(yuǎn)光功能十分出色。

其開(kāi)關(guān)集成在方向盤(pán)左側(cè)的燈控桿上，最外面的旋鈕撥到 AUTO 鍵即進(jìn)入自動(dòng)大燈模式，此時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)控制大燈的開(kāi)啟、關(guān)閉和自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)整。

正常情況下車輛由遠(yuǎn)光燈驅(qū)動(dòng)，當(dāng)感應(yīng)到對(duì)面的大燈和尾燈或其他光源時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到近光燈。在燈光明亮、低于 30Km/h 的低速行駛的市區(qū)以及其他不需要遠(yuǎn)光燈照明的環(huán)境下，也會(huì)自動(dòng)切換到近光燈。

極氪 001 的遠(yuǎn)光燈具有智能特點(diǎn)。夜間高速場(chǎng)景能將路牌照射亮度降低，避免反光板帶來(lái)視疲勞，減少對(duì)其他車輛干擾。夜間跑省道和鄉(xiāng)道時(shí)能照亮路兩邊區(qū)域，方便觀察道路兩旁情況。

大燈左右各有四個(gè)主燈總成，每個(gè)包含多個(gè) LED 光源，能組合出多種照射角度。結(jié)合 ZEEKR AD 輔助駕駛系統(tǒng)的道路識(shí)別，未來(lái)還會(huì)持續(xù)優(yōu)化智能大燈。

如果想手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度，車內(nèi)駕駛室有大燈高度調(diào)節(jié)按鈕，往上旋轉(zhuǎn)燈光照射高度往上，往下旋轉(zhuǎn)燈光照射高度往下。在汽車大燈后方還有兩個(gè)用十字螺絲刀伸進(jìn)去擰的螺紋，一個(gè)調(diào)高低，一個(gè)調(diào)遠(yuǎn)近。大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕位于方向盤(pán)左下方，旋鈕上對(duì)應(yīng)的數(shù)字越低照射高度越高，調(diào)到 0 時(shí)照射高度最高。調(diào)節(jié)時(shí)近光燈和遠(yuǎn)光燈會(huì)同時(shí)上下運(yùn)動(dòng)，聽(tīng)到電機(jī)工作聲音是正常的。

極氪 001 采用了分體式大燈，上方日行燈修飾轎跑的突起線條，主光源部分和前臉中央的封閉式格柵融為一體?？拷碜影鍌?cè)的兩顆透鏡為近光，靠格柵的兩顆透鏡為遠(yuǎn)光，在角落還有一個(gè)彎道輔助照明。整燈細(xì)長(zhǎng)且方正，內(nèi)部除 4 顆主光源透鏡和一塊轉(zhuǎn)向輔助照明厚壁外，剩下是純黑色的裝飾框。近光的兩顆透鏡安裝在一個(gè)整體的黑色支架上，整燈燈殼背后的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)只能兩顆透鏡一起調(diào)節(jié)，同時(shí)有聯(lián)動(dòng)支架，在調(diào)節(jié)近光垂直方向時(shí)遠(yuǎn)光垂直方向也會(huì)調(diào)整。

遠(yuǎn)光雙橢球，拆開(kāi)其中的任意一個(gè)橢球，有 16 顆 LED。散熱系統(tǒng)由一個(gè)風(fēng)扇和一個(gè)風(fēng)道組成，風(fēng)扇品牌是松下。方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向時(shí)輔助照明會(huì)點(diǎn)亮。極氪 001 的頭燈驅(qū)動(dòng)方案采用目前流行的 ECU 驅(qū)動(dòng)方案，驅(qū)動(dòng)電路在集成在一塊驅(qū)動(dòng)板之上，各功能燈板通過(guò)接線連接到驅(qū)動(dòng)板之上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）