極氪001輔助駕駛是標(biāo)配的。

新款極氪001在輔助駕駛方面有不少亮點(diǎn)。它全系標(biāo)配激光雷達(dá)，大大提升了車輛的感知能力。

芯片方面，中低配是1顆英偉達(dá) OrinX 芯片，高配為2顆，算力強(qiáng)大，能為輔助駕駛提供有力支持。

還搭載了 7 個(gè) 800 萬像素長距離攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)等眾多感知硬件，探測(cè)距離可達(dá) 600 米，支持高速和城市的自主領(lǐng)航。

在實(shí)際使用中，城市擁堵路段按下方向盤左上角按鍵可開啟 ACC 自適應(yīng)巡航，能精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，六種駕駛模式可選。變道效果出色，NZP 功能能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自動(dòng)輔助駕駛，能自動(dòng)左右變道超慢車。

但也存在一些問題，比如車身較寬在窄車道行駛有顧慮，跟車距離遠(yuǎn)易被加塞，跟車邏輯保守像新手。比較依賴高精地圖，無圖路段可能降級(jí)成 LCC 巡航，降級(jí)提示不明顯。出匝道時(shí)偶爾快錯(cuò)過才強(qiáng)勢(shì)拐進(jìn)。

目前只能實(shí)現(xiàn)高速和快速路段導(dǎo)航輔助駕駛，城區(qū)輔助駕駛有待實(shí)現(xiàn)。

總的來說，極氪 001 輔助駕駛能達(dá)到新勢(shì)力主流水平，表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）