維特拉冷車啟動(dòng)怠速輕微抖動(dòng)，可能是以下原因：

1. 缸內(nèi)燃燒不良：汽油燃燒不充分，動(dòng)力輸出不夠，就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。比如，冷啟動(dòng)時(shí)水溫低，汽油未完全汽化，或者氧傳感器在低溫時(shí)不工作，ECU 判斷失誤，控制油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間出錯(cuò)。

2. 氣門和進(jìn)氣口積碳：積碳會(huì)吸收部分燃油，使實(shí)際進(jìn)入氣缸的油氣減少，達(dá)不到所需功率，從而引發(fā)抖動(dòng)。

3. 火花塞問(wèn)題：長(zhǎng)期使用后，火花塞點(diǎn)火間隙變大、點(diǎn)火能量下降，或者點(diǎn)火線圈老化、高壓線老化漏電，都會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致抖動(dòng)。

4. 各缸工作狀況不同：多缸機(jī)的火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)了，點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)有差異，ECU 無(wú)法診斷這種偏差，導(dǎo)致有的缸功率小，產(chǎn)生抖動(dòng)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)使用久了，缸套與活塞間隙不同，冷啟動(dòng)時(shí)大間隙的氣缸容易泄漏高溫氣體，降低動(dòng)力輸出。

5. 水溫傳感器故障：傳感器錯(cuò)誤地向電腦傳遞溫度信息，導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，引起抖動(dòng)。

6. 進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏：混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響正常燃燒，當(dāng)只影響個(gè)別氣缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，影響冷車怠速。

7. 其他因素：空空氣流量計(jì)臟導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，EGR 閥工作不良，怠速電機(jī)控制旁路進(jìn)氣口電壓低，油質(zhì)太差熱值不夠，都會(huì)導(dǎo)致燃燒不良和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

如果維特拉冷車啟動(dòng)怠速輕微抖動(dòng)，不是很嚴(yán)重且短時(shí)間內(nèi)消失，一般是正常現(xiàn)象。但如果抖動(dòng)持續(xù)一段時(shí)間，可能是積碳過(guò)多，可以通過(guò)清洗解決。同時(shí)，也需要檢查火花塞是否需要更換，燃油濾清器是否堵塞，以及油泵是否正常等。如果問(wèn)題仍未解決，建議去正規(guī)修理廠詳細(xì)檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）