汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱主要有以下幾種類(lèi)型：

1. 管片式蒸發(fā)器：由銅質(zhì)或鋁質(zhì)的圓管或是扁管、鋁翅片組成。經(jīng)脹管工藝使鋁翅片與圓管或扁管緊密接觸。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便，但傳熱效率較差。

2. 管帶式蒸發(fā)器：由多孔扁管與蛇形散熱鋁帶焊接而成。工藝比管片式復(fù)雜，需采用雙面復(fù)合鋁材及多孔扁管材料，但其傳熱效率比管片式提高 10％左右。

3. 層疊式蒸發(fā)器：由兩片復(fù)雜形狀的鋁板疊在一起構(gòu)成一個(gè)制冷劑通道，每?jī)善ǖ乐g夾有波浪形散熱帶。需要用雙面復(fù)合鋁材，焊接要求高，加工難度大，但其換熱效率最高，結(jié)構(gòu)緊湊。

4. 冷卻液體載冷劑蒸發(fā)器：包括臥式蒸發(fā)器、立管式蒸發(fā)器和螺旋管式蒸發(fā)器等。這類(lèi)蒸發(fā)器用于冷卻液體載冷劑、水、鹽水或乙二醇水溶液等。

5. 冷卻空氣蒸發(fā)器：有冷卻排管和冷風(fēng)機(jī)。

目前我國(guó)轎車(chē)上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發(fā)器，大型客車(chē)上主要采用銅管鋁片式蒸發(fā)器，中型客車(chē)上幾種形式都有，以管帶式為主。

汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱對(duì)于車(chē)內(nèi)制冷非常關(guān)鍵，它能將從膨脹閥出來(lái)的低溫低壓霧狀制冷劑蒸發(fā)，吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量，從而達(dá)到車(chē)內(nèi)制冷的目的。

由于汽車(chē)上安放蒸發(fā)器的空間位置有限，所以要求蒸發(fā)器具有制冷效率高、尺寸小、重量輕等特點(diǎn)。

汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱位置一般在副駕雜物盒后側(cè)，和暖風(fēng)水箱是一個(gè)總成繼承在一起的。

在日常使用中，做好蒸發(fā)箱的清洗工作很重要，能保證其正常工作，為車(chē)內(nèi)提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）