斯巴魯力獅發(fā)動機的二次進氣泵封閉起來一般不可以。

這主要得看需求壓力的大小、鋼管的厚度、氣泵的大小，以及氣泵是高壓還是低壓的。高壓氣泵經(jīng)過二次壓縮，可以打 16 個壓；低壓氣泵則不行，打 10 個壓就差不多了，畢竟氣泵和人一樣都有承受能力。

而且二次進氣泵壞了的情況不少，北方壞的相對少些，主要是因為濕氣重帶進水分多了就容易壞。壞了之后，如果不看故障燈，可能會有怠速高、游車、加油不起等感受。

如果要更換二次進氣泵，拆裝時工具準備 10 號套筒、12 號套筒、夾子即可。兩泵差異可能只是支架的位置，拆下對調(diào)就好。如果維修，像轉(zhuǎn)子燒了的情況，自己纏漆包線買 20 元的，換個進口軸承 10 塊，主閥副閥壞了也能修，花費不大就能修好。

在拆二次進氣泵和閥的過程中，如果泵、閥送修，這些管道能堵上就堵上，不能堵上盡量不開，不然可能會有潮氣跑到發(fā)動機里面。

總之，對于斯巴魯力獅發(fā)動機的二次進氣泵，不建議封閉，出問題要及時處理和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）