寶馬 iX3 是一款很出色的豪華純電 SUV ，在多個方面都有不錯的表現(xiàn)。

外觀上，寶馬 iX3 整體設計基本與燃油版 X3 保持一致，經典的“雙腎”格柵有較高辨識度，采用封閉式設計能降低風阻。車頭下部大尺寸進氣口配合導流孔設計，提升了運動感。車側長車頭設計維持了協(xié)調比例，但未配備車側踏板，上下車稍不方便。車尾燈組造型立體，燈帶辨識度高。

內飾方面，寶馬 iX3 的布局傳統(tǒng)，與燃油版 X3 相似。采用懸浮式中控屏、內嵌式液晶儀表盤，中控臺向駕駛者一側傾斜，營造出科技座艙效果。內部大量皮質材料、銀色飾板，檔次感到位。電子擋把設計精致，三幅式方向盤運動感強且握感扎實。還配備了哈曼卡頓音響，聽覺感受出色。

配置上，智能科技層面，配備 iDrive 系統(tǒng)，支持語音交互、手機 APP 控車、OTA 升級、CarPlay 投屏等功能，雖為 4G 網絡但有 WiFi 熱點功能。智能駕駛方面，標配 L2 級智駕系統(tǒng)，多出車道保持輔助、自動變道輔助等功能。還配備并線輔助功能、360°全景影像。細節(jié)配置上，有循跡倒車、HUD 抬頭顯示等功能。

空間方面，寶馬 iX3 長寬高分別為 4746、1891、1683mm ，軸距為 2864mm ，尺寸屬中型 SUV 主流水準。前排座椅支持電動調節(jié)，有腿托調節(jié)，后排配備空調出風口、手機充電接口等基礎配置，后排靠背支持角度調節(jié)。

動力及續(xù)航上，配備后置驅動電機，最大功率 210kW ，最大扭矩 400N·m ，整車 6.8 秒破百。配備 80kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 530km ，采用熱泵空調，百公里耗電量 15.5kWh ，快充時間 0.75 小時。

底盤及行駛硬件上，采用前麥弗遜 - 后多連桿獨立懸架組合，基于寶馬深厚調校功底，行駛質感出色。

綜合來看，寶馬 iX3 在品牌、性能、配置等方面都有優(yōu)勢，能為用戶帶來不錯的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）