奧迪 A4L 搭線點在發(fā)動機艙內(nèi)。

正極在發(fā)動機艙內(nèi)的空氣濾清器旁邊，上面有個塑料蓋，扣下來就能看到正極接線頭，還有個蓋子需要打開。

負(fù)極是金屬柱，在正極后面，表面沒有蓋子，樣子像螺絲帽。

搭電時要先準(zhǔn)備好兩根粗點的線，兩頭帶夾子。兩輛車頭對頭，兩輛車不能接觸到。按照正確的順序接線，先接兩車正極，再接負(fù)極。具體操作是用紅色夾頭夾住兩車的正極，黑色夾頭夾負(fù)極。接線時一定要夾穩(wěn)，防止跳線碰火。

如果是救援別的車，要先啟動救援車發(fā)動機，然后被救車輛再啟動發(fā)動機。車輛啟動后，先拆兩車負(fù)極，再拆正極。

搭電過程中還有一些注意事項。不要接反電瓶的正負(fù)極，否則可能會燒毀車上的零部件。搭電用的線要選擇質(zhì)量好、有保障的，一般 10 平方的銅線才能確保啟動的順利與安全。

為了安全起見，在連接跨接線時，要先將跨接線的正極連接在虧電車的正極接線頭，然后再連接到有電車的正極接線頭，接著再將跨接線的負(fù)極連接在有電車的負(fù)極接線頭，最后再將跨接線的負(fù)極連接在虧電的負(fù)極接線頭。

搭電操作需要謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照正確的步驟和方法進行，以確保安全和成功搭電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）