進(jìn)口奧迪 A4L 四門隔音效果整體不錯(cuò)，但原車隔音存在一定不足。原車出廠時(shí)在關(guān)鍵部位只是做了簡單的小片式隔音，用普通透明膜遮蓋，效果不佳。經(jīng)濟(jì)型轎車鐵皮越來越薄，風(fēng)噪增大，經(jīng)過震動(dòng)，噪音會(huì)由鈑金孔洞傳送到車廂內(nèi)，造成“隆隆隆”的噪音。長期處于這種噪音環(huán)境，容易讓人頭暈、疲勞、心煩意亂。 不過，對(duì)進(jìn)口奧迪 A4L 進(jìn)行四門隔音升級(jí)后，優(yōu)點(diǎn)很明顯。內(nèi)外雙層隔音能夠?qū)④囬T外的噪聲有效降低，起到止震的作用，增強(qiáng)門板鋼性，阻隔熱量。為車門上的喇叭提供一個(gè)類似箱體的空間，幫助喇叭得到更好的箱體效應(yīng)，從而發(fā)揮更佳效果。 有車主自己網(wǎng)上買四門隔音材料，在鐵門板內(nèi)貼少許止震板，塑料門板上貼一層隔音棉，開了兩天后，效果明顯，路噪減少，低音也有所改善。還有車主來到梅州廣龍汽車音響聯(lián)盟店對(duì)愛車進(jìn)行四門麥特仕三層隔音，先拆開車門，去掉原車薄薄的隔音，清理好瀝青，裁剪隔音膠往門板內(nèi)貼上第一層壓緊，再貼第二層并預(yù)留音響位置和原車線走向，門飾板也貼一層隔音膠，最后在門飾板上添加一層波浪隔音棉。經(jīng)過這樣的處理，不僅風(fēng)噪降低，音質(zhì)也變好了，駕乘環(huán)境更加安靜舒適。 另外，像粵聲汽車音響改裝店為奧迪 A4L 做倫薩四門雙層隔音，降低門板鈑金共振，為音響系統(tǒng)提供密閉空間，讓中低音更扎實(shí)有力。 如果您對(duì)車內(nèi)隔音有更高要求，可以考慮做全車隔音，包括四門、發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪葉子板和后尾箱等部位，但駕駛側(cè)胎噪和風(fēng)噪可能仍較大；或者換四輪靜音輪胎，如米其林浩悅 4，能降低胎噪；也可以做底盤加后備箱隔音，但效果可能不太理想且花費(fèi)較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）