波箱油具備適宜的粘度，其應(yīng)用溫度范疇頗為寬泛，通常為-25～170℃。鑒于自動(dòng)變速器的運(yùn)作對(duì)油的粘度極為敏感，因而粘度屬于 ATF 油的關(guān)鍵特性之一。ATF 油的關(guān)鍵作用涵蓋動(dòng)力傳遞、自動(dòng)控制所用的液壓油、齒輪與軸承的潤滑等等。在動(dòng)力傳遞方面，ATF 油的粘度對(duì)于變矩器的效率具備顯著影響，粘度越低，效率越高。不過，粘度過低會(huì)致使液壓系統(tǒng)的泄漏增多，特別是當(dāng)變速器高速運(yùn)行時(shí)，鋁制閥體的膨脹量較大。故而，在挑選 ATF 油時(shí)，需要全面權(quán)衡粘度以及其他要素。

除開動(dòng)力傳遞以外，ATF 油同樣需要維持一定的粘度，以契合其余兩項(xiàng)作用的需求。然而，粘度過高的油品不但會(huì)對(duì)變矩器的效率造成影響，還會(huì)引發(fā)低溫啟動(dòng)的難題。為了兼顧這兩個(gè)方面針對(duì)粘度的不同需求，當(dāng)下的 ATF 油通常在 100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度約為 7mm2/s 上下。另外，還需要整體考量低溫啟動(dòng)性能、傳動(dòng)效率、離合器片的燒損等問題。

在選取波箱油時(shí)，還需要著重留意低溫粘度，并要求 ATF 油擁有極高的粘度指數(shù)。為了達(dá)成這一要求，需要添加粘度添加劑（粘度指數(shù)改進(jìn)劑），但這也會(huì)產(chǎn)生剪切安定性方面的問題。