首先，它的增程式動力能很好地解決里程焦慮。以四驅超長續(xù)航增程版為例，純電續(xù)航 205 公里，綜合續(xù)航可達 960 公里。即便在高速繁忙、充電樁緊張的節(jié)假日，增程優(yōu)勢明顯，油箱加滿，車速控制得當，電耗不大，還能保證出行效率。

其次，內部空間寬敞。嵐圖 FREE 長寬高 4905x1950x1645mm，軸距 2960mm，二排座椅放倒能形成純平空間，可當“床車”使用，方便在特殊地段休息。

再者，駕駛輔助配置豐富。L2 級輔助駕駛功能，包括全速自適應巡航、并線輔助、車道保持輔助等，能滿足長途行車需求。空氣懸掛可根據路況調節(jié)高度，跑高速或平路降低重心，走非鋪裝路面升高底盤，提高通過性。透明底盤功能方便在復雜路況觀察地面，避免底盤剮蹭。

然后，座椅功能多樣。前排座椅電動調節(jié)，主副駕駛有腰部調節(jié)，還有加熱、通風和按摩功能，能緩解疲勞，提升長途駕駛舒適度。

另外，在復雜路況的自駕體驗中，如穿越無人區(qū)，嵐圖 FREE 動力強勁，懸掛高度足以應付偏難路段。增程系統的發(fā)動機運轉品質不錯，抖動和噪音小。ADAS 硬件配置不低，自適應巡航和車道保持輔助表現良好。

最后，嵐圖 FREE 318 車型的出現進一步提升了長途自駕的適應性。純電續(xù)航達 318 公里，綜合續(xù)航 1458 公里。底盤鋁合金占比超 90%，空氣懸掛行程 100mm，經過精心調校。智能化方面，百度 Apollo 領航輔助系統實用功能多，能有效降低疲勞。安全性上，被動和主動安全配置豐富，用料扎實。

總之，嵐圖 FREE 及其 318 車型在續(xù)航、空間、配置等方面表現出色，很適合長途自駕。