紅旗EHS7 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

首先，市場環(huán)境不同。紅旗 H9 并非孤軍奮戰(zhàn)，近年來以觀致、WEY、領克為代表的自主品牌不斷向高端市場發(fā)起沖擊，為國產(chǎn)汽車向上突破打下基礎，紅旗自身的 H5、HS5 也在細分市場積淀了不錯的品牌力。這與當年雷克薩斯 LS400 在北美的誕生環(huán)境有很大差別。

其次，配置上有誠意。相較預售價，正式價格更優(yōu)惠，主銷車型對比 BBA 配置也不遜色。比如提供了提高駕控穩(wěn)定性和操控性的前置后驅設計、增加高速車身穩(wěn)定性或復雜路況通過性的空氣懸架等高端性能配置。

再者，設計獨具特色。紅旗 H9 融合了眾多民族元素，展現(xiàn)了東方美學。像車身比例遵循白銀比例，營造出類似人民大會堂的莊嚴感，這是同級 BBA 所不具備的。同時，“紅旗”元素遍布車身各個角落，成為品牌設計標識。還有帶有山水紋理樣式的 Bose 音響等細節(jié)設計，融合了古典與科技。

然后，動力性能出色。紅旗 H9 搭載的 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機是國內(nèi)唯一一臺自主研發(fā)量產(chǎn)的大排量機械增壓發(fā)動機，代表了現(xiàn)階段國產(chǎn)發(fā)動機最高技術和制造水平。動力強、駕乘舒適，避免了渦輪增壓的遲滯。

最后，品牌影響力和產(chǎn)品定位。紅旗品牌在中國汽車制造業(yè)有重要地位，重啟后的新紅旗形象正面，且在高端路上已見成效。而紅旗 H9 作為旗艦車型，有四座版本這一獨特優(yōu)勢。

當然，紅旗 H9 也存在一些劣勢。比如作為新品車型，穩(wěn)定可靠性有待觀察，不過有首任車主不限里程/不限年限的質(zhì)保政策。還有 4S 店相對較少，相關基礎設施配套服務有待完善。同時，作為國產(chǎn)豪車，難免眾口難調(diào)，受到更多關注和質(zhì)疑。