豹3 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

比亞迪作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，推出方程豹品牌是其在個(gè)性化市場(chǎng)的重要布局。方程豹旗下有多款車(chē)型，如豹5、豹8概念車(chē)“SUPER 8”和豹3等，共同構(gòu)成了“583”硬派家族。

方程豹的核心技術(shù)在于其DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。該平臺(tái)基于首創(chuàng)的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，打造全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)。以電為主的設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)造性地將高性能底盤(pán)、超級(jí)整車(chē)安全、多元可變空間與電動(dòng)化完美融合，帶來(lái)全新越野體驗(yàn)。它采用的刀片電池具備本征安全、不懼針刺測(cè)試，還有多重專(zhuān)屬的系統(tǒng)性防護(hù)，確保電池安全。

DMO平臺(tái)的動(dòng)力性能十分出色，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)500千瓦，優(yōu)于同平臺(tái)5.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速可達(dá)4秒級(jí)，節(jié)油性相比燃油車(chē)能實(shí)現(xiàn)35%的提升，還能適應(yīng)多種越野路況。同時(shí)，方程豹越野車(chē)標(biāo)配前后雙叉臂獨(dú)立懸架和云輦-P底盤(pán)懸架系統(tǒng)，舒適性更勝一籌。而且，方程豹還具備“豹式掉頭”的能力，轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至3.4米，簡(jiǎn)化了越野車(chē)的復(fù)雜檔位操作。

方程豹旗下首款量產(chǎn)車(chē)型豹5，定位于中大型SUV，采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，配有前后差速鎖加電中鎖，搭載比亞迪云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)和DMO混動(dòng)系統(tǒng)。外觀上，車(chē)身造型方方正正，極具硬派風(fēng)格。內(nèi)飾雖未公開(kāi)展示，但從外部能感受到豪華氛圍。動(dòng)力方面，基于DMO平臺(tái)打造，最大功率可達(dá)500kW，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在4秒級(jí)，綜合續(xù)航里程超過(guò)1200公里。

方程豹品牌將采用全直營(yíng)銷(xiāo)售模式，直營(yíng)店將在年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市?？偟膩?lái)說(shuō)，方程豹作為比亞迪的個(gè)性化品牌，憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，有望在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。