極氪 001 的車身骨架主要由多種材質(zhì)構(gòu)成。低強(qiáng)鋼占 14%，高強(qiáng)鋼占 2.3%，先進(jìn)高強(qiáng)鋼占 28%，熱成型鋼占 19%，鋁板占 7%，鋁型材占 9%。

熱成型鋼主要應(yīng)用在 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵區(qū)域，其強(qiáng)度高達(dá) 1500MPa，能在碰撞時盡量保證前門框架不變形，方便駕駛員脫困。為兼顧輕量化和強(qiáng)度，B 柱加強(qiáng)板采用了 TRB 技術(shù)，可靈活調(diào)整零件各部分強(qiáng)度和厚度，實(shí)現(xiàn)性能、質(zhì)量和成本的平衡。

鋁板主要應(yīng)用于前后門、機(jī)蓋等區(qū)域，能有效減重從而提升續(xù)航和安全性。鋁型材主要在門檻梁、前防撞梁、前縱梁等區(qū)域發(fā)揮作用。

此外，極氪 001 的四門和前艙蓋是鋁合金材質(zhì)。在車身連接工藝方面，有點(diǎn)焊 4015 個、凸焊 182 個、弧焊 6698mm、激光焊接 62mm、SPR 182 個、FDS 182 個、螺接 83 個。

SPR 即自沖鉚技術(shù)，能使不同種類金屬連接。FDS 即流鉆螺釘技術(shù)，能讓兩層或多層板料固定，側(cè)圍外板下部與鋁合金型材的門檻梁的焊接就通過 FDS 實(shí)現(xiàn)。

極氪 001 還在車身重點(diǎn)部位如 A 柱、B 柱、車頂框架等使用強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸。同時采用了 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)、TRB 軋制變厚度板技術(shù)、FDS 熱融流鉆螺接工藝等創(chuàng)新性生產(chǎn)工藝，保障車身安全。

總之，極氪 001 的車身骨架材質(zhì)和連接工藝共同鑄就了其出色的安全性能。