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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

嵐圖 FREE 搭載增程式動力，比如 2024 款超長續(xù)航智駕版。其電池方面，搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際測試中，從 12%充到 100%的快充，耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘。但因增程式車型電池較小，純電續(xù)航偏短，在外面用快充樁充電時(shí)間成本不太劃算。

在純電續(xù)航實(shí)測中，比如從成都金牛將軍碑充電站出發(fā)，先走龍泉驛并翻越龍泉山，跑 57.4km 后表顯電量剩 77%，剩余續(xù)航里程計(jì)算的續(xù)航里程達(dá)成率能超 100%。但在急加速時(shí)，即便純電優(yōu)先模式，增程器也會啟動并消耗燃油。比如電池電量剩 50%時(shí)行駛 104.2km，按剩余電量計(jì)算續(xù)航里程達(dá)成率不到 100%。

在智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，車道保持識別成功率高，能打燈變道，但變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動關(guān)閉。車機(jī)配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)等，但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號有時(shí)不好，酷我音樂版權(quán)少。

動力體驗(yàn)上，前后雙電機(jī)，綜合最大馬力 490 匹，官標(biāo) 4.8 秒破百，加速猛。駕駛模式多達(dá) 6 種，有高能、經(jīng)濟(jì)、舒適、郊游、雪地和個(gè)性化。操控上，硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿帶空氣懸架，但走舒適風(fēng)格，車身跟隨性在高速變道時(shí)不太敏捷。

總之，嵐圖 FREE 在純電續(xù)航達(dá)成率、智能駕駛、動力體驗(yàn)等方面表現(xiàn)較優(yōu)秀，雖有些小缺點(diǎn)，但整體性能不錯(cuò)，值得考慮入手。