極氪剎車改 Brembo 的費(fèi)用大概在 37000 元左右。下面給您詳細(xì)介紹一下：

原廠的極氪 001 前制動(dòng)卡鉗是四活塞分體鑄造的，配 380 尺寸的碟，后制動(dòng)卡鉗是浮動(dòng)鉗+駐車卡鉗一體，配 350 的碟。原廠卡鉗存在剎車片小、制動(dòng)效果不佳、冬天或雨季易異響、低溫剎車性能降低等問題。

如果要升級改造，方案之一是將鑄造工藝改成分體鍛造，配套尺寸為前 410 后 380 的碳陶碟，前碟從原廠 380 尺寸減重到 7.15kg，后碟從原廠 350 尺寸減重到 5.35kg。同時(shí)，還可以在碟片上打孔，以達(dá)到最大的減重效果，前后卡鉗、碟、合頭橋位一共能實(shí)現(xiàn) 26kg 的減重。

改造價(jià)格方面，整體大概花銷 42000 余元。不過拆下的頂配四活塞卡鉗能賣錢，前左右的雙純白卡鉗一套能賣 4000 塊，剎車盤單賣一片 200 元，整體能回本將近 5000 元，所以實(shí)際花銷 37000 左右。

另外還有其他一些方案，比如可以選用原裝 Brembo 卡鉗，剎車碟選用 TTSport 品牌，前輪用 405x34MM 高碳熱處理剎車碟，后輪用 380MM 加大剎車碟。原車是 4 活塞阿基波羅卡鉗的，可以升級成高性能剎車片，這是最經(jīng)濟(jì)的升級方案；也可以升級布雷博 6 活塞卡鉗配高碳合金剎車盤來提升性能；還可以升級布雷博 6 活塞卡鉗 +碳陶剎車盤 +碳陶專用剎車片，實(shí)現(xiàn)豪華升級。

需要注意的是，如此改造會(huì)影響極氪的剎車質(zhì)保，但不影響整車質(zhì)保的其他問題。