領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，3.5T 是 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.4L 是 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上都更出色，最大功率可達(dá) 385Ps（283kW）/5250rpm，最大扭矩 624N·m/2750rpm；而 5.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 314Ps（231kW）/5100rpm，最大扭矩 495N·m/3600rpm。

供油方式上，3.5T 為缸內(nèi)直噴，5.4L 是歧管噴射。

配氣機(jī)構(gòu)不同，3.5T 是 DOHC，5.4L 是 SOHC。

每缸氣門數(shù)量也有差別，3.5T 是 4 個(gè)，5.4L 是 3 個(gè)。

性能表現(xiàn)上，3.5T 版本的加速能力更強(qiáng)。比如全新一代領(lǐng)航員 3.5T 車型，加速成績(jī)十分出色，實(shí)測(cè) 0-100km/h 加速僅需 6.13 秒。而老款 5.4L 車型動(dòng)力相對(duì)較弱。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更優(yōu)。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，3.5T 車型的四驅(qū)系統(tǒng)雖然取消了帶有扭矩放大功能的分動(dòng)箱，但憑借大齒比和高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，脫困能力依然不錯(cuò)。

實(shí)際越野測(cè)試中，3.5T 車型在攀爬能力以及輪胎抓地力方面表現(xiàn)出色，能順利通過 38°以及 45°坡。但在連續(xù)水泥炮彈項(xiàng)目上，由于軸距長(zhǎng)、側(cè)面踏板離地間隙小等原因可能會(huì)遇到困難。

總的來說，3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比 5.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和四驅(qū)表現(xiàn)等方面都有不同程度的提升和改進(jìn)。