極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

外觀方面，極氪 001 設(shè)計(jì)獨(dú)特，新增“獵裝綠”配色，車身寬體流線，大氣穩(wěn)重，車尾造型富有層次，整體運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，內(nèi)部空間優(yōu)異，后排膝部空間最大可達(dá) 130mm。座艙大面積使用軟質(zhì)材料，座椅采用 8 層結(jié)構(gòu)，支撐和濾震性好，部分配置有智能隨動(dòng)座椅。后排配備液晶觸控屏，座椅加熱、按摩、通風(fēng)功能全面升級。操控臺設(shè)計(jì)簡約，方向盤握持飽滿，功能鍵分布合理。車機(jī)搭載高通驍龍 8295 芯片和 ZEEKR 001 OS 6.0，流暢性好，支持連續(xù)語音對話，還有超大尺寸的 AR-HUD 抬頭顯示。

動(dòng)力方面，升級全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機(jī)，最大功率 580kW，零百加速 3.3s。加速踏板調(diào)校舒適，提供豐富駕駛模式，智能魔毯系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整減震器阻尼，空懸有 5 檔可調(diào)高度。

續(xù)航方面，不同版本表現(xiàn)不同。22 款 ME 版在不同溫度和路況下續(xù)航有所差異，新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)和大電池，續(xù)航有所提升。充電方面，在極氪超充站和國家電網(wǎng)快充站充電時(shí)間不同，新款充電效率大幅改善，極氪也在積極布局充電樁。

智能駕駛方面，采用 Mobileye 最新一代方案，高速 NZP 表現(xiàn)可靠，泊車輔助功能實(shí)用。但整體在這方面相比一些品牌稍有落后，極氪已計(jì)劃自研智駕。

車機(jī)方面，曾經(jīng)是槽點(diǎn)，如今經(jīng)過升級和 OTA 優(yōu)化，體驗(yàn)有很大提升，但仍有改進(jìn)空間，如點(diǎn)擊車輛設(shè)置和空調(diào)界面有 1 秒延遲，可用軟件數(shù)量有待增加。新款搭載 8295 芯片，體驗(yàn)更絲滑，新增軟件入口。

售前售后方面，22 款 ME 版有終身質(zhì)保等三項(xiàng)整車售后權(quán)益，采用直營服務(wù)模式，提供專業(yè)上門試駕和一條龍服務(wù)，售后可線上解決大部分問題，服務(wù)熱情專業(yè)，價(jià)格透明，但維修速度有待提高。

品牌方面，極氪知名度逐漸提高，全車系累計(jì)銷量近 20 萬，受到越來越多關(guān)注。

總體而言，極氪 001 在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，但也存在一些有待改進(jìn)之處。