外觀方面，它車身尺寸巨大，車長、車寬和車高分別達(dá)到了可觀的數(shù)值，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。前臉網(wǎng)狀格柵采用林肯星輝樣式，不怒自威。側(cè)面貫穿式腰線配合懸浮車頂，簡練又不失豪華感。車尾的橫貫式 LED 尾燈設(shè)計(jì)極具辨識度。

空間上，軸距長達(dá) 3112mm，座椅布局為 2+2+3 形式，三排座椅都很寬敞。第二排座椅可前后移動(dòng) 10 厘米，右側(cè)乘客可控制副駕駛座椅，還有中央扶手臺、電動(dòng)座椅收納按鈕、220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等。第三排堪比商務(wù) MPV，腿部空間超 1000mm，配有高級揚(yáng)聲器、USB 充電接口等。行李箱空間在三排座椅立起時(shí)為 343L，通過電動(dòng)按鍵可放倒座椅拓展空間。

內(nèi)飾方面，大量真皮包裹，精選木紋飾板和鍍鉻條，奢華感十足。12.3 寸液晶儀表盤有絢麗啟動(dòng)動(dòng)畫，10 寸*2.5 寸 HUD 抬頭顯示屏分辨率高，安全帶插槽有 LED 燈光，體貼入微。Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)帶來卓越音質(zhì)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。在不同駕駛模式下，如節(jié)能、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡等，四驅(qū)脫困能力不錯(cuò)。加速時(shí)，變速箱降擋積極，運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)更靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低沉。

駕駛感受上，在鋪裝路面非常舒適，采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上雖非完全隔絕，但舒適座椅系統(tǒng)能化解不少震動(dòng)。

配置方面，針對中國豪華車消費(fèi)者需求，有三項(xiàng)中規(guī)特供：第三排標(biāo)配真皮座椅，第二排標(biāo)配老板鍵，標(biāo)配行車記錄儀 USB 接口。

不過，它也有一些小缺點(diǎn)。比如第二排座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，這略顯尷尬。還有，車輛較大，操控靈活性沒那么好，視野盲區(qū)偏大，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑大，停車不太方便。而且油耗較高，電動(dòng)踏板可能會出現(xiàn)失靈的情況，語音識別系統(tǒng)有時(shí)反應(yīng)緩慢、識別率低，音響可能有不正常噪音，無線充電板可能充電過熱，藍(lán)牙電話/設(shè)備配對可能無法辨識指令。

總的來說，林肯領(lǐng)航員加長版在彰顯豪華與舒適的同時(shí)，也存在一些小瑕疵，但對于追求豪華舒適、空間寬敞和強(qiáng)大動(dòng)力的消費(fèi)者來說，仍是不錯(cuò)的選擇。但要注意，擁有它需要一個(gè)獨(dú)立的車庫。