空間方面，它的尺寸非常大，車長(zhǎng) 5355mm 、車寬 2073mm 、車高 1937mm ，軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm ，能輕松布置三排座椅，座椅布局為 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移動(dòng) 10 厘米，右側(cè)乘客還能通過電動(dòng)按鈕控制副駕駛位，方便調(diào)節(jié)空間。中間設(shè)有寬大扶手臺(tái)，車門上有電動(dòng)座椅收納按鈕，方便進(jìn)入第三排。第三排空間寬敞，腿部空間超過 1000mm ，堪比商務(wù) MPV ，且配有高級(jí)揚(yáng)聲器、 USB 充電接口等。行李箱空間也很出色，三排座椅立起時(shí)仍有 343L 空間，還能通過電動(dòng)按鍵放倒座椅拓展空間。

動(dòng)力和駕駛感受上，搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。在低速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，換擋動(dòng)作幾乎難以察覺。有多種駕駛模式可選，包括節(jié)能、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡，四驅(qū)脫困能力不錯(cuò)。駕駛時(shí)在鋪裝路面非常舒適，雖采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)而非空氣懸掛，但濾震效果好。不過在非承載式車身結(jié)構(gòu)下，遇到破損路面震動(dòng)仍會(huì)傳遞給駕駛者，但舒適座椅系統(tǒng)能化解不少。此外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小，駕駛起來不算費(fèi)勁。

內(nèi)飾和配置上，車內(nèi)大部分地方被真皮包裹，木紋飾板和鍍鉻條搭配相得益彰，奢華感十足。擁有 12.3 寸液晶儀表盤、 10 寸 *2.5 寸的 HUD 抬頭顯示屏、 20 個(gè)揚(yáng)聲器的 Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)等高端配置。解鎖時(shí)林肯星輝歡迎光毯亮起，前后大燈依次點(diǎn)亮，電動(dòng)踏板自動(dòng)伸出，儀式感拉滿。

外觀上，車身線條流暢，車燈邊緣、進(jìn)氣格柵、引擎蓋棱線等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，前臉的網(wǎng)狀格柵采用林肯星輝樣式，側(cè)面有貫穿式腰線和 NAVIGATOR 銘牌，車尾是林肯家族式的橫貫式 LED 尾燈，整體豪華感十足。

不過，這款車也有一些不足之處。比如第二排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，稍顯尷尬。電子設(shè)備方面，存在語音識(shí)別系統(tǒng)反應(yīng)緩慢、識(shí)別率低等問題。而且油耗較高，停車不太方便。但總體而言，林肯領(lǐng)航員 e350 憑借其強(qiáng)大的空間、動(dòng)力和豪華配置，還是一款非常不錯(cuò)的車型。