發(fā)動機(jī)工作時，會有部分可燃混合氣和燃燒產(chǎn)物竄入曲軸箱。為平衡壓力、避免機(jī)油變質(zhì)等問題，需要曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。

邁騰一般采用強(qiáng)制通風(fēng)法，利用進(jìn)氣管道內(nèi)的真空作用，讓曲軸箱內(nèi)的氣體強(qiáng)制吸入氣缸。這由進(jìn)氣濾清器、進(jìn)風(fēng)管、出氣管、PCV閥等組成。

PCV閥是關(guān)鍵部件，能調(diào)節(jié)不同工況下的通風(fēng)強(qiáng)度。怠速時，進(jìn)氣管內(nèi)真空度大，閥芯被吸靠向閥座，通風(fēng)量小，保持怠速穩(wěn)定。中等負(fù)荷時，真空度下降，閥芯在彈簧作用下離開閥座，通風(fēng)量加大。大負(fù)荷時，真空度很小，閥芯完全打開，通風(fēng)量最大。

此外，PCV閥還有止回功能，防止發(fā)動機(jī)“回火”時，曲軸箱內(nèi)廢氣被點(diǎn)燃爆炸。

對于帶渦輪增壓器的車型，曲軸箱通風(fēng)出氣管分兩根，一根通向進(jìn)氣管，一根通向渦輪增壓器進(jìn)氣入口處，并設(shè)有兩個單向閥，保證不同工況下的正常通風(fēng)。

在冷機(jī)狀態(tài)運(yùn)行時，有的車型在通風(fēng)管路上設(shè)置加熱電阻，防止機(jī)油蒸氣凝結(jié)和竄氣結(jié)冰。

如果曲軸箱通風(fēng)不暢，可能是PCV閥卡滯、通風(fēng)管路堵塞或曲軸箱內(nèi)自身壓力過高，會導(dǎo)致油封、襯墊處滲漏機(jī)油等問題。排除時要檢查管路和PCV閥，必要時維修發(fā)動機(jī)。

要是曲軸箱通風(fēng)過度，可能是PCV閥損壞或裝反，要更換或正確安裝PCV閥。

總之，了解曲軸箱通風(fēng)閥原理，有助于及時發(fā)現(xiàn)和解決相關(guān)故障，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。