加速時產生頓挫感的原因或許存在以下幾方面：

1、變速箱的緩沖進程：各個擋位之間需要存在一個變速齒輪松開、咬合以及聯(lián)動的緩沖流程，此流程會耗費一定的時間。當這個流程開展得越自然和順暢，頓挫感與沖擊感便越小，甚至有可能完全得以規(guī)避。

2、換擋頓挫感與駕駛員的操控技法有關：倘若無法精準把控換擋的時機，頓挫感將會比較顯著。通常來講，低速狀態(tài)下發(fā)動機轉速與車速剛達到換擋的標準，此時進行升擋，頓挫感會相對較強；要是油門略大，發(fā)動機轉速與車速都明顯高于換擋標準的情況下，換擋時的頓挫感就會相對較小。

3、變速箱齒比的作用：擋位越多，變速箱的齒比越小，換擋時的頓挫感就越不顯著；擋位越少，齒比越大的話，換擋的時候頓挫感就會更強一些，這能夠在眾多低擋位車型上得到證實。

4、變速箱出現(xiàn)異常：假如變速箱油短缺或者發(fā)生油品變質的狀況，或許會致使變速箱呈現(xiàn)異常。建議車主定時檢查變速箱油的情形，并在必要時予以更換。如果變速箱油沒有問題，然而頓挫感依舊強烈，建議前往專業(yè)修理店鋪或者 4S 店對變速箱控制系統(tǒng)實施檢測。