某些車型的大燈切線呈現(xiàn)為一個平一個斜的形態(tài)，通常是左側(cè)偏低、右側(cè)偏高，據(jù)稱乃是出于安全方面的考量。然而，倘若大燈未得以妥善調(diào)整，亦會呈現(xiàn)此種狀況。倘若其對大燈的正常運用造成影響，便需采用適宜的方式予以調(diào)節(jié)。

怎樣調(diào)整大燈切線？

大燈切線的調(diào)整皆通過大燈調(diào)節(jié)螺絲予以實現(xiàn)，此螺絲一般處在發(fā)動機艙蓋臨近大燈的邊緣位置。螺絲周邊呈帶齒狀，當(dāng)中為內(nèi)六角或者在內(nèi)六角的基礎(chǔ)之上增添了十字螺絲刀槽，還有一部分屬于外六角螺絲。不同車型的設(shè)計存有差異，具體需以實際情形為準(zhǔn)。

在調(diào)整進(jìn)程中，主要對大燈切線的左右寬度予以調(diào)節(jié)，確保左右兩側(cè)大燈的切線處于對齊之態(tài)，而大燈的上下高度可依照自身的需求進(jìn)行調(diào)控。只要大燈的高度不會對向車道的車輛形成妨礙，且光源能夠使自己清晰洞察路況便可，切勿過高抑或過低。

此外，部分汽車能夠分別對近光燈和遠(yuǎn)光燈的左右高度以及上下寬度進(jìn)行調(diào)整，此類汽車上便會存在 4 個調(diào)整螺絲。在調(diào)整之前，車主能夠先行嘗試調(diào)整一下螺絲，待明確每個螺絲具體的作用之后再實施調(diào)節(jié)。