首先，冷車啟動時怠速高是正?，F(xiàn)象。這是因為汽車需要高轉速讓發(fā)動機盡快達到正常工況，此時需要較濃的混合氣，進氣量和噴油量加大，所以轉速偏高。而且天氣越冷水溫越低，與發(fā)動機正常工作溫度溫差越大，電腦控制的冷車快怠速就越高。一般來說，隨著水溫上升，冷車怠速會逐漸下降，直至達到正常工作溫度的標準怠速 800 轉左右。

其次，積碳存儲過多也可能是原因之一。積碳會影響節(jié)氣門的正常工作，導致進氣不暢，及時清洗節(jié)氣門通常能解決問題。

另外，機油的狀態(tài)也會影響怠速。車在停泊一夜后，機油大部分會流入發(fā)動機底部，啟動時機油供給量偏少，達不到潤滑要求。氣溫低時，機油黏度過大，流量變小，勉強維持怠速條件下的工況。如果立即行駛，許多部位會因得不到機油潤滑與清潔而加劇磨損。

還有，節(jié)氣門故障會導致節(jié)氣門開度產生誤差、靈敏度降低，怠速時可能關閉不到位，引起怠速異常，還會影響發(fā)動機的動力、加速性能和油耗，嚴重時甚至造成啟動困難。

怠速控制閥故障會使怠速轉速無法正確調整，引起怠速不穩(wěn)、冷啟動困難等問題，嚴重時甚至會沒有怠速，一松油門就熄火。

傳感器故障會讓電腦判斷失誤，或者電腦本身故障，也會導致發(fā)動機怠速異常。

如果速騰打著火后怠速很高的情況是偶發(fā)的，重新啟動后恢復正常，一般不用過于擔心。但如果經(jīng)常出現(xiàn)且長時間不恢復正常，建議去 4S 店進行檢查和維修。