方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生異響有可能是由多種因素造成的，例如塑料件之間的摩擦、方向盤打死時(shí)發(fā)出異響等等。不過(guò)需要留意的是，頻繁將方向盤打死會(huì)對(duì)助力泵產(chǎn)生影響，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)都不會(huì)頻繁這樣操作，以增長(zhǎng)助力泵的使用期限。

致使方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響的緣由眾多，我們需要精準(zhǔn)查明異響的出處，否則由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所牽涉的部件繁多，很難找出問(wèn)題所在。接下來(lái)咱們來(lái)看一些或許會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響的原因：

1、塑料件之間的摩擦；

方向盤一般由塑料件構(gòu)成，當(dāng)氣溫降低時(shí)，塑料會(huì)變堅(jiān)硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響；

2、方向盤內(nèi)部的異響；

倘若異響源自方向盤內(nèi)部，極有可能是方向盤內(nèi)的氣囊導(dǎo)線所致，可以拆卸下方向盤氣囊，涂抹一些黃油，測(cè)試是否仍然存在異響，假如還有異響，那就需要更換氣囊導(dǎo)線；留意拆卸方向盤時(shí)要謹(jǐn)慎，或者拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，以免安全氣囊彈出；

3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；

要是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會(huì)致使方向盤抖動(dòng)并產(chǎn)生聲響，此時(shí)通常需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并進(jìn)行四輪定位；

4、平衡桿發(fā)出的異響；

如果不是減震器發(fā)出的聲音，需要查看平衡桿膠是否松動(dòng)或者損壞，松動(dòng)或者損壞的平衡桿膠不但會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出聲響，經(jīng)過(guò)凹凸不平的路面時(shí)也會(huì)傳出響聲，可以通過(guò)添加墊片來(lái)解決松動(dòng)的問(wèn)題，如果損壞則需要進(jìn)行更換；

5、減震器上的平面軸承發(fā)出異響；

只需打開(kāi)車頭蓋傾聽(tīng)一下聲音是否源自減震器頂座的位置，就能斷定是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音，可以在平面軸承上涂抹一些黃油，如果涂抹后依舊有異響，那就需要更換；

6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障；

倘若轉(zhuǎn)向時(shí)異響極大，很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪的間隙過(guò)大導(dǎo)致的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)；

7、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化；

對(duì)于機(jī)械液壓助力而言，如果助力皮帶松緊度不合適或者老化，會(huì)產(chǎn)生異響，可以調(diào)節(jié)皮帶的松緊度或者更換皮帶。

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