轉(zhuǎn)向拉桿的工作機制在于憑借打方向盤形成的力矩，經(jīng)由轉(zhuǎn)向拉桿傳導至前輪處，達成方向的調(diào)控。轉(zhuǎn)向拉桿屬于汽車轉(zhuǎn)向構(gòu)造里的關(guān)鍵部件，其直接關(guān)乎汽車操控的穩(wěn)固性、行駛的安全性以及輪胎的使用期限。轉(zhuǎn)向拉桿分為兩種類型，分別是轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿。

轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)節(jié)方式如下：

1、在方向機左右的橫拉桿處進行調(diào)整，也就意味著一側(cè)需要收緊，而另一側(cè)需要松開，如此一來方向盤便能夠校正；

2、倘若恰好方向盤相差一個花鍵齒，也能夠拆卸下方向盤，轉(zhuǎn)動一個齒的角度即可；

3、左右轉(zhuǎn)向角度有所不同，如果進行過了四輪定位，方向盤角度的差異會很小，從方向機左右拉桿進行調(diào)整，不會對轉(zhuǎn)向角產(chǎn)生重大的影響。

以上就是太平洋汽車對于《轉(zhuǎn)向拉桿工作原理圖,轉(zhuǎn)向拉桿工作原理圖解》的相關(guān)解答。