機(jī)腳膠壞了后果,機(jī)腳膠壞了癥狀

機(jī)腳膠的損毀程度與震動(dòng)程度呈正比。

機(jī)腳膠損壞的表現(xiàn)癥狀包含：

1、怠速狀態(tài)下方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)身晃動(dòng)，車(chē)身共振發(fā)出的聲音較大；

機(jī)腳膠屬于一種彈性構(gòu)造，用于將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝至車(chē)架上，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)向車(chē)身的傳遞，提升乘坐的舒適程度，同時(shí)也能夠延長(zhǎng)其他零部件的使用期限。通常轎車(chē)的機(jī)腳膠由兩個(gè)單獨(dú)的螺桿構(gòu)成，上螺桿安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，下螺桿安裝在車(chē)架上，二者之間通過(guò)橡膠彈性塊進(jìn)行緩沖。高檔車(chē)型的機(jī)腳膠還配備了能夠調(diào)節(jié)油壓的油壓裝置，借助電腦調(diào)節(jié)油壓大小，以適應(yīng)不同車(chē)速之下的彈性需求；

2、機(jī)腳膠往往具有比較長(zhǎng)的使用時(shí)長(zhǎng)，損壞的情形較少。然而，車(chē)齡較久或者經(jīng)常在崎嶇不平的道路上行駛的車(chē)輛，機(jī)腳膠或許會(huì)因老化或者疲勞喪失彈性，引發(fā)震動(dòng)等問(wèn)題，此時(shí)就需要對(duì)機(jī)腳膠進(jìn)行更換了；

3、在經(jīng)過(guò)減速帶等起伏路面時(shí)，機(jī)腳膠損壞嚴(yán)重的情況下會(huì)產(chǎn)生敲擊聲或者金屬摩擦聲；

4、冷車(chē)啟動(dòng)并處于怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)顯著，而熱車(chē)后抖動(dòng)會(huì)減輕甚至消失，這是由于橡膠在受熱脹冷縮時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的變化。

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