保時(shí)捷panamera用的什么發(fā)動(dòng)機(jī),保時(shí)捷panamera是不是雙渦輪

保時(shí)捷 Panamera 的發(fā)動(dòng)機(jī)配置了兩個(gè)渦輪，分別為 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。此款車(chē)型屬于保時(shí)捷旗下的一款大型豪華轎車(chē)。

2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 330 馬力以及 450 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1340 至 4900 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5400 至 6400 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，與之相匹配的是 8 速雙離合變速箱。

4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 460 馬力以及 620 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速涵蓋 1800 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速處于 6000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是 8AT 變速箱。

保時(shí)捷 Panamera 的前懸架采用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，其將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。這種懸架能夠提升車(chē)輪的貼地性能，增強(qiáng)車(chē)輪的抓地力。

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