普力馬用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),普力馬動(dòng)力

普力馬總計(jì)運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá) 120 匹，最大扭矩為 158 牛米。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際達(dá)到巔峰值，最大扭矩在 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)攀至峰值。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 VVT 技術(shù)以及多點(diǎn)電噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 5 速手動(dòng)變速箱或者 CVT 變速箱。

1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為 122 匹，最大扭矩為 160 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)抵達(dá)最大值，最大扭矩在 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到極點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)同樣配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 CVT 變速箱。

普力馬的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。前后懸架皆配備橫向穩(wěn)定桿，增進(jìn)了車(chē)輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

倘若對(duì)普力馬存有興致，可以去嘗試試駕一番。雖說(shuō)這款車(chē)已然停產(chǎn)，不過(guò)在眾多二手車(chē)市場(chǎng)上依舊有售。普力馬的二手車(chē)價(jià)格相對(duì)偏低，且具備良好的可靠性和耐用程度。

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