馬自達mx5懸掛,馬自達mx5后懸架是什么結構類型

馬自達 MX-5 的后懸架運用多連桿式獨立懸架設計。

多連桿獨立懸架由連桿、減震器以及減震彈簧構成，其連桿數(shù)量相較一般懸架更多，通常為 4 - 5 根連桿。

這種懸架架構能夠保證車輛行駛過程中的舒適性，并借由多個連桿讓車輪與地面維持垂直狀態(tài)，降低車身傾斜程度，令輪胎與地面接觸面積達到最大。

鑒于多連桿獨立懸架構造繁雜，研發(fā)及制造成本頗高，且占據(jù)空間較大，因而常見于中高端車型。

在中小型汽車里，出于車內空間的限制，多連桿獨立懸架的應用較少。

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