風(fēng)行t5l用的什么發(fā)動(dòng)機(jī),2020款風(fēng)行t5用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

2020 款風(fēng)行 T5 配備了兩款動(dòng)力裝置，分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為其賦予了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

就 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其最大馬力為 122 匹，最大扭矩為 151 牛米，扭矩峰值出現(xiàn)在 4000 轉(zhuǎn)/分鐘，而功率峰值則在 6000 轉(zhuǎn)/分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，融合了鋁合金缸蓋缸體，造就了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和耐久性。

與這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱，帶來(lái)了靈敏的操控體驗(yàn)和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另一方面，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可達(dá) 156 匹，最大扭矩為 230 牛米，扭矩范圍在 1750 至 4600 轉(zhuǎn)/分鐘，功率峰值在 5000 轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，有所不同的是，它融合了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，保障了引擎的強(qiáng)度和耐用性。

與這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相配的是 6AT 變速箱，提供了更為順暢的換擋感受和更寬泛的齒比范圍。

2020 款風(fēng)行 T5 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用了扭力梁非獨(dú)立懸架。這種設(shè)計(jì)不單擴(kuò)大了后排乘坐空間和后備箱空間，同時(shí)也降低了整車的制造成本，令車輛更具性價(jià)比。

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