自動(dòng)擋d和s有什么區(qū)別圖片,自動(dòng)擋d和s有什么區(qū)別在哪里

自動(dòng)擋 D 擋與 S 擋的差異，主要呈現(xiàn)在動(dòng)力、油耗這兩個(gè)層面。

S 擋，乃英文 sport 的縮寫，即運(yùn)動(dòng)擋。眾多車型將其稱為運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)掛入 S 擋后，汽車會(huì)延緩升擋或者提前降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高的轉(zhuǎn)速，促使扭矩輸出增大，進(jìn)而獲取更強(qiáng)的動(dòng)力。在此模式下，油耗會(huì)有所上升。S 擋常常被運(yùn)用于超車、爬坡等情形。

D 擋，是英文 drive 的縮寫，為前進(jìn)擋。D 擋是日常駕駛中最為常用的擋位，掛上 D 擋，踩下油門，車輛就會(huì)向前行進(jìn)。D 擋在動(dòng)力和油耗方面均較為適中。其動(dòng)力不及 S 擋強(qiáng)勁，油耗則低于 S 擋。

總結(jié)：在動(dòng)力方面：S 擋的動(dòng)力要比 D 擋更為充沛。在油耗方面：S 擋的油耗高于 D 擋。

附自動(dòng)擋各擋位說明：

P 擋，系英文 parking 的縮寫，為駐車檔。通常在車輛熄火停放時(shí)予以使用。

N 擋，為英文 neutral 的縮寫，是空擋。一般在短時(shí)間停車時(shí)采用。

M 擋，是英文 Manual 的縮寫，屬于手動(dòng)模式。掛入 M 擋，便轉(zhuǎn)為手動(dòng)模式，需要進(jìn)行手動(dòng)換擋。

R 擋，是英文 reverse 的縮寫，即倒車檔。把擋位掛至 R 擋，踩下油門，汽車就會(huì)倒車。

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