此為車(chē)輛的駕駛模式切換按鍵。按下后，車(chē)輛會(huì)切換至運(yùn)動(dòng)模式。不同的駕駛模式會(huì)為汽車(chē)賦予各異的特性。一般而言，汽車(chē)設(shè)有三種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式、節(jié)能模式。

處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的運(yùn)作邏輯均會(huì)有所改變。

在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將維持在 2000 轉(zhuǎn)上下，自動(dòng)變速箱保持在較低擋位，以此提升汽車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)速度和加速性能。

此外，運(yùn)動(dòng)模式下的自動(dòng)變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線(xiàn)區(qū)域，變速箱才會(huì)升擋，從而最大限度地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力。

需要注意的是，運(yùn)動(dòng)模式雖然能增強(qiáng)汽車(chē)的動(dòng)力，但油耗也會(huì)相應(yīng)提高。

這是由于在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速區(qū)域的運(yùn)行時(shí)間變長(zhǎng)，致使油耗上升。

因此，運(yùn)動(dòng)模式更適合于激烈駕駛或超車(chē)時(shí)使用。

相反，舒適模式和節(jié)能模式更適合日常駕駛。

舒適模式在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了平衡，而節(jié)能模式則更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。

在節(jié)能模式下，汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)相對(duì)較弱。

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