新能源汽車插電混動(dòng)和油電混動(dòng)的區(qū)別,什么是插電混動(dòng)和油電混動(dòng)的區(qū)別

插電混動(dòng)完全由電驅(qū)動(dòng)，不存在油耗，續(xù)航較短；油電混合采用油電混合驅(qū)動(dòng)，油耗較燃油車少，續(xù)航則高于插電混動(dòng)。

油電混合車需要油耗作為驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)車速在 30 公里至 40 公里時(shí)，由蓄電池提供動(dòng)力；但當(dāng)車速較快時(shí)，則由電和油同時(shí)驅(qū)動(dòng)。在油耗方面，油電混合車比純油車的油耗低很多，但起步速度更快。

插電汽車的最大問題在于續(xù)航，國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀決定了它只適合市內(nèi)行駛，不適合長(zhǎng)途旅行。

油電混動(dòng)是通過將發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量轉(zhuǎn)化為電能，在需要時(shí)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，達(dá)到提高燃油效率的目的，無需額外充電。

插電式混動(dòng)通過提高電動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備，使汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛，實(shí)現(xiàn)節(jié)油減排，需要插電充電。插電式混動(dòng)在原汽油驅(qū)動(dòng)布局上增加電池組和電動(dòng)機(jī)，或僅布置電池組和電動(dòng)機(jī)，通過插電對(duì)電池組充電，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，從而降低燃油消耗，減少空氣污染。

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