自動(dòng)擋車輛在轉(zhuǎn)換某些擋位時(shí)無(wú)需踩踏剎車，而在轉(zhuǎn)換其他擋位時(shí)則需要踩踏剎車。例如，從 P 擋轉(zhuǎn)至 R 擋或 D 擋時(shí)需要踩踏剎車，從 N 擋轉(zhuǎn)至 R 擋或 D 擋時(shí)同樣需要踩踏剎車。不過(guò)，從 R 擋或 D 擋轉(zhuǎn)至 N 擋無(wú)需踩踏剎車，從 D 擋轉(zhuǎn)至 M 擋或 S 擋也無(wú)需如此操作。

自動(dòng)變速器的類型涵蓋 AT 變速器、CVT 變速器以及雙離合器變速器。

雙離合器變速器以手動(dòng)變速器為基礎(chǔ)，其構(gòu)造與其類似，但增加了一組離合器和一套換檔控制裝置。其中一組離合器控制奇數(shù)擋，另一組則控制偶數(shù)擋。所以，雙離合器變速器換檔迅速，傳動(dòng)效率高。

CVT 變速器是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，僅有兩個(gè)錐輪和一條鋼鏈。CVT 變速器的鋼板鏈能夠在錐輪上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)變速箱的變速和變扭。CVT 變速器換擋平穩(wěn)性佳，可靠性高，耐用性強(qiáng)。

AT 變速器是技術(shù)最為成熟、應(yīng)用最為廣泛的自動(dòng)變速器。

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