卡羅拉裝載的是 1.2T 四缸發(fā)動機(jī)，而非三缸發(fā)動機(jī)?；ü?，作為豐田的緊湊型轎車，提供兩種發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，即 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

混合動力版車型配置的是 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

對于 1.2 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，其最大功率可達(dá) 85kW，最大扭矩為 185 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速范圍在每分鐘 5200 至 5600 轉(zhuǎn)之間，而最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘 1500 至 4000 轉(zhuǎn)之間。這臺發(fā)動機(jī)集成了 VVT-iW 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

發(fā)動機(jī)與 CVT 變速箱完美契合，提升換擋平順性，同時(shí)提高燃油效率。

另一方面，卡羅拉的 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)具有 98 馬力和 142 牛·米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5200 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 3600 轉(zhuǎn)。它采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，同樣采用鋁合金缸蓋和缸體。

與該發(fā)動機(jī)匹配的最大功率達(dá)到 53kW，最大扭矩為 163 ?！っ?。

在懸掛系統(tǒng)方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用 E 型多連桿式獨(dú)立懸架，這種配置提高了汽車的操控性和舒適性。

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