機油是汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的必需潤滑劑，其主要作用包括潤滑金屬部件、減少零部件之間的摩擦力，以及帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。此外，機油還具有密封、減震和防銹等關(guān)鍵功能。然而，機油的添加量并非越多越好，過量的機油會濺出，導(dǎo)致部分機油參與燃燒，進而引發(fā)汽車排氣系統(tǒng)的積碳問題。

機油標(biāo)尺的正常范圍

那么，機油標(biāo)尺的正常范圍是多少呢？在機油標(biāo)尺的最低值和最高值之間，都屬于正常范圍。如果機油量過少，將會影響汽車發(fā)動機的整體潤滑效果，并可能加重凸輪軸、曲軸、氣缸和軸承的磨損，甚至導(dǎo)致更嚴重的故障。因此，油尺的油位最好保持在最低值以上，既不要過多也不要過少。油尺的作用是精準測量靜態(tài)油位的高度，反映發(fā)動機機油存量是否在合理范圍內(nèi)。

機油的更換周期

接下來，機油多久更換一次合適呢？一萬公里更換或是五千公里更換都不是絕對的。由于不同類型的機油、駕駛習(xí)慣以及日常用車環(huán)境都會對更換周期產(chǎn)生影響。因此，我們可以拔出油尺，檢查機油量和機油的顏色來判斷是否需要更換。如果機油量低于最低標(biāo)準刻度或是機油失去光澤變得發(fā)黑，那么就需要更換機油了。

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