歐藍(lán)德變速箱是鋼帶還是鏈條是舍弗勒品牌嗎,19款歐藍(lán)德變速箱是鋼帶還是鏈條

歐藍(lán)德的 CVT 變速箱運(yùn)用的是鏈條傳動。

CVT 變速箱，亦稱作無級變速箱，它與其他變速箱的主要不同之處在于其變速比是不間斷的，而非斷續(xù)的。這為車輛提供了更為出色的行駛穩(wěn)定性、駕駛流暢性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

歐藍(lán)德由廣汽三菱打造，是一款緊湊型 SUV。它配備的是 2.6 升排量的三菱 4G64S4M16 氣缸發(fā)動機(jī)，雖然不如 CRV 配備的 i-VTEC 發(fā)動機(jī)那般先進(jìn)，但其 2.6 升的排量超過了 CRV 的 2.2 升發(fā)動機(jī)，扭矩 98 千瓦略遜于 CRV 和帕拉丁。其最大扭矩可達(dá) 201 牛米，處于中等水平。值得一提的是，歐藍(lán)德在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2500 轉(zhuǎn)時即可獲得最大扭矩，這意味著歐藍(lán)德的初始動力良好，但中途加速能力相對一般。不過，這款發(fā)動機(jī)非常耐用，且便于維修。發(fā)動機(jī)的隔音效果還算可以，但仍會發(fā)出一些聲音。發(fā)動機(jī)艙的設(shè)計(jì)稍顯雜亂，可謂延續(xù)了日系車的特點(diǎn)。

以上就是太平洋汽車對于《歐藍(lán)德變速箱是鋼帶還是鏈條是舍弗勒品牌嗎,19款歐藍(lán)德變速箱是鋼帶還是鏈條》的回答，希望能對您有所幫助。