啟動(dòng)車輛時(shí)，既可以先掛擋再松手剎，也可以先松手剎再掛擋。在坡道啟動(dòng)時(shí)，推薦先掛擋，再松手剎，如此可避免車輛滑坡。駕駛手動(dòng)變速器車輛于坡道啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)使離合器處于半接合狀態(tài)，然后再松手剎，接著緩慢完全接合離合器。

對(duì)于自動(dòng)變速器汽車，于坡道啟動(dòng)時(shí)同樣需要先掛 D 擋，再松手剎，以防車輛滑坡。

與手動(dòng)擋汽車相比，自動(dòng)擋汽車操作更簡單。由于自動(dòng)變速器制造成本降低，自動(dòng)擋汽車成本也隨之下降，致使更多消費(fèi)者在購車時(shí)傾向于選擇自動(dòng)擋汽車。

自動(dòng)擋汽車無需駕駛員換擋或控制離合器，降低了駕駛難度。駕駛員只需控制速度和方向即可。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱包括 AT 變速箱、雙離合變速箱和 CVT 變速箱。其中，雙離合變速箱是一種由手動(dòng)變速箱發(fā)展而來的流行自動(dòng)變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相仿，只是多了一套離合器和一套換擋控制裝置。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《是先掛擋在放手剎還是先放手剎在掛擋,先掛擋再放手剎還是先放手剎再掛檔好》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。