派力奧 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

誠然，新車能夠豁免六年年檢線，主要是因?yàn)楝F(xiàn)今的車輛在六年內(nèi)未發(fā)生重大事故。如果家用里程較少，其實(shí)與普通車輛無異。新汽車。因此，在該政策出臺之前，許多汽車愛好者就在網(wǎng)上發(fā)表了自己的看法，認(rèn)為新買的車去試駕純屬浪費(fèi)。當(dāng)然，今天我們要探討的并非此事，而是二手車。

不過為何要先聊一聊，再談二手車呢？新車免檢線為何設(shè)定為六年？

今天的話題是 2014 年上市的菲亞特飛翔，至今僅五年多，新車免檢期至今已過六年，還有一年時(shí)間。而且該車行駛里程不長，也未發(fā)生過事故，所以按照之前的理論，該車的車況絕對沒有問題。

但奇怪的是，二手車市場對這臺車的車況并不關(guān)注。而且眾所周知，菲亞特的二手車在二手車市場的價(jià)格相對較低，比同級別日系車和德系車便宜很多。既然有如此明顯的優(yōu)勢，為何這臺菲亞特飛翔在二手車市場上如此不受待見呢？

首先談?wù)劮苼喬剡@個(gè)品牌。菲亞特可能很多車友并不熟悉，但提到法拉利和瑪莎拉蒂，大家可能就耳熟能詳了。十多年前，菲亞特與南汽合作，進(jìn)軍中國市場。當(dāng)時(shí)還能看到聯(lián)合生產(chǎn)的派力奧（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等老款車型。后來，菲亞特在與南汽斷絕合作、退出中國市場后，幾經(jīng)波折，最終與廣汽聯(lián)手，重新進(jìn)入中國市場。

這款菲亞特飛翔可以說是廣汽菲亞特重返中國市場的一款重要車型，在上市初期也受到了消費(fèi)者的青睞。然而，大家也要知道，菲亞特整個(gè)品牌目前在中國的銷量幾乎為零。

其實(shí)從外觀上看，派覺得這款菲亞特飛翔的設(shè)計(jì)還是比較成功的。至少在 2019 年，這款已有五年歷史的菲亞特飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不會(huì)讓人感覺過時(shí)。這樣的設(shè)計(jì)，其實(shí)是非常成功的。

定位為緊湊型車，這款菲亞特飛翔給人的感覺明顯比同年的豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更有韻味。

進(jìn)入車內(nèi)后，雖然內(nèi)飾用料普通，但整體設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的，各功能區(qū)的劃分和配色都讓人滿意。

至于第二排的空間，在同級別中屬于標(biāo)配。坐墊的舒適度總體來說并不突出，只是后排沒有出風(fēng)口，這就比較差勁了。

這款菲亞特飛翔在二手車市場不受歡迎主要有兩個(gè)原因。首先是這款車。目前新車市場基本沒有銷量，后期保養(yǎng)將是個(gè)大問題。不是說車子買了就可以大修，而是車上總會(huì)有一些易損件，一年之內(nèi)就需要更換。如果國內(nèi)的菲亞特品牌出現(xiàn)問題，可能就買不到配件了，到時(shí)候你可能就要哭了。

第二個(gè)問題是這款菲亞特飛翔采用了 1.4T+雙離合變速箱的動(dòng)力總成。大眾的雙離合變速箱尚且不能完全讓人信任，更別提菲亞特了。在菲亞特飛翔推出后，這款雙離合變速箱確實(shí)成為了車迷們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

這款菲亞特飛翔二手車的亮點(diǎn)在于，除非價(jià)格足夠低，否則真的不建議購買。

不知道大家對此有何看法。

以上就是太平洋汽車對于《二手菲亞特菲翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能買嗎,菲亞特菲翔2013款值多少錢》的回答，希望能對您有所幫助。